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トヨタ ハリアー 2003~
試乗&購入ガイド

オンロード性能を一層向上させた
ラグジュアリィSUVの先駆
生産期間: 2003(H15)年~現行

トヨタ ハリアーの狙い目グレード

流通量は少なめでも年式を絞れば出会いがあるかも
 H15年式は豊富な割に、それ以降で流通量が激減するハリアー。全体的に少ないAIRSでもH15年式は多めなので「どうしてもAIRS」と言うならここで探したい。300Gなら、装備が充実したH16年7月以降が狙い目。また、240Gが欲しいならH18年式を。流通量は少ないが、ほぼ新車とも言える低走行距離車が揃っているうえに価格も低めだ。ハイブリッドと350Gは流通量が極端に少ないので、見つけたら即決しよう。
トヨタ ハリアー リアスタイル

トヨタ ハリアーの購入時のチェックポイント

リコール該当車両は整備手帳で履歴を確認
 リコール情報として挙げられるのは、ストップランプスイッチの接触不良。H16年7月までに生産された車両の一部に、ランプが点灯しなくなる不具合が報告されている。該当車両の場合は、対策品に交換されているかをチェックしよう。
 それ以外で言われるのは、ダッシュボードやシートなどから起こるきしみ音。これは見ただけでわかるものではないので、 可能であれば実際に試乗して確認しておきたい。

トヨタ ハリアー インプレッション

3L以上のモデルなら余裕ある走りが満喫可能
 ブッシュを緩めて硬い乗り心地を隠していた先代に対し、2代目ハリアーはきちんとサスペンションをストロークさせて乗り心地が作られている。ロール感も自然になり、ワインディングも格段に楽しくなった。
 2.4Lエンジン車でも、軽量なFFモデルなら不足は感じない。しかしプレミアムカーならではのゆとりを味わいたいなら、 3L車を選びたい。H18年1月のマイナーチェンジで3Lは3.5Lにスケールアップされたが、3Lでも十分に速い。
 ハイブリッドモデルの加速は圧巻。燃費は10・15モード値で17.8km/lと秀逸だ。
トヨタ ハリアー:ターボモデル
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