NISSAN SKYLINEGT-R 日産 スカイラインGT-R専門サイト
1999~ 1995~ 1989~ Car Sensor(カーセンサー)
PRODUCED BY RECRUIT
リコール情報 日産:メーカーサイト お問い合わせ
 
KURUMA GUIDE.JP 日産スカイラインGT-R 専門サイト:NISSAN SKYLINEGT-R
日産 スカイラインGT-R専門サイト トップ

日産 スカイラインGT-R 1989~
変更&追加点

ハイパワーターボ+4WDを搭載した日産の高性能スポーツクーペ。スタイリッシュなデザインは今なお人気
生産期間:1989(H1)~1994(H6)年

1989(H1)年8月

モノグレードで登場。ミッションは5MTのみ2
 スカイラインGT-Rは、スカイラインが1989(H1)年5月にフルモデルチェンジされ8代目となったことをきっかけに、高性能スポーツモデルとして登場。当初はモノグレードの設定で、パワーユニットは専用設計の2.6L直6ツインターボエンジンのみ。トランスミッションは新開発の5速MTが組み合わされた。駆動方式は4WDのみの設定で、後輪に直結した駆動力を、走行条件に応じて前輪に配分する電子制御トルクスプリット4WDを採用。このシステムにより、ドライブフィールに後輪駆動のテイストをプラスしている。また、サスペンションは路面追従性と乗り心地に優れるマルチリンク式を前後に装備。さらに、旋回時に後輪を操舵して車両の挙動を安定させる、日産独自のスーパーハイキャスも採用するなど、高レベルなスポーツ性能に、素直なハンドリングと高い走行安定性を付加している。
日産 スカイラインGT-R フロントスタイル
↑フロントとリアには大型スポイラーを標準で装備。リアスポイラーレス仕様はオプション
日産 スカイラインGT-R インタークーラー
↑インタークーラーは多穴管タイプのコアをもつ新形状を採用し通気抵抗の低減が図られた
日産 スカイラインGT-R インパネ
↑ブースト計やフロントトルクメーターなど計器が並ぶ様はまさにコックピットの雰囲気だ
日産 スカイラインGT-R ブレーキ
↑アルミ合金製の大型キャリパーは、フロントが対向4ピストン型、リアが対向2ピストン型

1990(H2)年2月

モータースポーツ仕様のGT-Rニスモを発売
 GT-Rをモータースポーツでの使用条件に合わせるべく、車体の各部を変更した特別仕様車GT-Rニスモが発売された。フロントバンパーにはエアインテークが追加されるほか、金網状のインタークーラーグリルを廃止。フードトップモールを追加して、エンジンの冷却性能を大幅に向上させた。さらにABSやカセット一体式ラジオを廃止するなど、徹底した軽量化が行われている。
日産 スカイラインGT-R ニスモ タービン
↑ターボチャージャーのタービンローターがセラミックからメタルになり整備性が向上した
日産 スカイラインGT-R ニスモ リアウイング
↑小型のリアスポイラーを追加して空力特性を向上。リアワイパーは軽量化のため省略

1991(H3)年8月

安全性能を大幅に向上。ボディカラーの追加も
 デビューから2年となるこの年、GT-Rに安全装備の充実や新色の追加などが施された。まず、運転席エアバッグをオプションで用意すると同時に、インテリアの材質に難燃化材料を採用。さらにシートベルト警報も搭載するなど、安全性能の大幅な向上が図られた。ボディカラーにはクリスタルホワイト、スパークシルバーメタリック、グレイッシュブルーパールを新たに追加しており、カラーバリエーションも豊富になった。
日産 スカイラインGT-R エアバッグシステム
↑エアバッグ装着でステアリングは4本スポークに。テレスコピック機能も省略される
日産 スカイラインGT-R センターコンソール
↑内装ではセンターコンソールの形状を変更し、質感とインパネとの一体感を向上した

1993(H5)年2月

豪華装備の新モデルVスペックが登場
 全日本ツーリングカー選手権における、GT-Rの3年連続優勝を記念した豪華装備の新グレード、Vスペックが追加された。Vスペックはブレンボ製のブレーキキャリパーとブレーキローター、さらにBBS製のアルミホイールを標準で装備。GT-Rの走行性能を、さらに強化したモデルとして設定された。同時に、従来のGT-Rも含めてクラッチ構造の変更を実施。クラッチペダルの操作性がよりスムーズになっているのも特徴だ。
日産 スカイラインGT-R Vスペック リアスタイル
↑タイヤの17インチ化に合わせて電子制御トルクスプリット4WDのシステムも最適化された
日産 スカイラインGT-R Vスペック ブレーキ
↑ブレンボとの共同開発によるキャリパー&ローター。強力な制動力はサーキットにも対応
日産 スカイラインGT-R Vスペック タイヤ&ホイール
↑BBS製のアルミホイールは17インチを採用。メッシュスポークデザインの鍛造モデルだ

1994(H6)年2月

45偏平タイヤを装着したVスペックIIが追加
 前年に引き続き、全日本ツーリングカー選手権で優勝。4年連続完全優勝を記念して、新グレードのVスペックIIがラインナップに追加された。
日産 スカイラインGT-R VスペックII リアスタイル
↑装備はVスペックと同一だがタイヤサイズのみ変更。45偏平の245/45R17が装着された
日産 スカイラインGT-R専門サイト トップ 1989~変更&追加点 ↑ページトップ
日産 スカイラインGT-R専門サイト:クルマガイド
【1999~】
モデル解説変更&追加点試乗&購入ガイド
クーペ|カタログを見る中古車相場表中古車を探す
【1995~】
モデル解説変更&追加点試乗&購入ガイド
クーペ|カタログを見る中古車相場表中古車を探す
【1989~】
モデル解説変更&追加点試乗&購入ガイド
クーペ|カタログを見る中古車相場表中古車を探す
車種別専門サイト:クルマガイド サイト一覧
【トヨタ】MR2アリストアルテッツァヴィッツエスティマクラウンロイヤルセルシオハリアーファンカーゴプリウスランドクルーザー
【日 産】エルグランドキューブスカイラインGT-RフェアレディZマーチ
【ホンダ】NSXS2000オデッセイステップワゴンストリームフィット
【マツダ】MPVRX-7デミオロードスター
【スバル】インプレッサSTIフォレスターレガシィツーリングワゴン
【三 菱】ランサーエボリューション
【スズキ】ジムニーワゴンR
【ダイハツ】ムーヴ
【M・ベンツ】CクラスEクラスSクラスVクラス
【VW】ゴルフボーラ
【BMW】3シリーズZ3
【オペル】アストラヴィータオメガザフィーラベクトラ
【アウディ】TT
【ポルシェ】911
【シボレー】アストロカマロ
【フォード】トーラスマスタング
【キャデラック】セビル
【MINI】ミニ
【MG】
【プジョー】106206306406
【シトロエン】エグザンティア
【ルノー】トゥインゴ
【アルファロメオ】アルファ145アルファ156
【フィアット】クーペフィアットバルケッタ
【ランチア】デルタ
【ボルボ】850
日産 スカイラインGT-R 1989~モデル
クーペ
日産 スカイラインGT-R:クーペ(1989~) カタログを見る
中古車相場表
中古車を探す
日産 スカイラインGT-R関連の
最新特集はこちら
カーセンサーnetコンテンツ
十二支 あなたの開運中古車はコレだ!
人気20モデルの
ウイークポイント
教えます
大人なら
本格スポーツに乗れ!
2006年中古車
“値落ち”
オブザイヤー
人気モデルの買い時おしえます
同門スポーツカー新旧買うならどっち?
新車、中古車の情報満載!
CarSensor net
カーセンサーnet
 北海道カーセンサーnet
 北関東カーセンサーnet
 東海カーセンサーnet
 関西カーセンサーnet
 九州クルマ.com
大人のためのプレミアカーライフ
実現マガジン

CarSensorEDGE.net
カーセンサーエッジ・輸入車
フリーワードによる
中古車検索サイト
カーセンサーnetラボ
CarSensorlab.
KURUMA GUIDE
見たい車種をお選び下さい。
※自動的にジャンプします
コンパクトガイド
クーペガイド
セダンガイド
ミニバンガイド
輸入車ガイド
クルマガイド
クルマメーカーガイド