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オペル ヴィータ 1995~
変更&追加点

人気の理由はキュートなルックスだけではない
エアバッグを標準装備するなど安全装備が充実していた
生産期間:1995(H7)年~2001(H13)年

1995(H7)年3月

3つのグレードで登場
 デビュー時のグレードバリエーションは3種類。スウィングとGLS、そしてスポーツである。スウィングとGLSは1.4L DOHCエンジンの4速AT仕様、スポーツは1.6L DOHCエンジンの5MT仕様だった。3ドアのスウィングに対してGLSは5ドアで、小物入れや運転席バニティミラーなど装備を充実させた上級グレードだった。スポーツは文字通りのホットハッチで、他のグレードの13インチに対して14インチタイヤを履いていた。
オペル ヴィータ フロントスタイル
↑3ドアのスウィング。ホイールはGLSと同様にスチール+ホイールキャップという仕様になっている
オペル ヴィータ フロントスタイル
↑スウィングとGLSは左ハンドル仕様のほかに、右ハンドル仕様も選択することができた

1996(H8)年9月

1.4L SOHCエンジンを追加
 新たに1.4LのSOHCエンジン搭載車が追加された。このエンジンが設定されたのはスウィングとGLS。従来の1.4L DOHCエンジン搭載車は、それぞれスウィング16VとGLS16Vに名称が改められ、SOHCエンジン搭載車と区別されるようになった。
 装備面ではスウィングとスウィング16V、GLSとGLS16Vはそれぞれ同じなので、単に積んでいるエンジンが違うだけ。
 このSOHCエンジンの特徴は、最大トルクを発生する回転数が2800rpmと低いこと(ちなみにDOHCエンジンは4000rpm)。扱いやすさに重点を置いた実用エンジンと言うことができる。また、DOHCエンジンが無鉛ハイオク仕様なのに対して、SOHCエンジンはレギュラーガソリン仕様だ。
オペル ヴィータ フロントスタイル
↑SOHCエンジン車も設定したスウィング。ただし、内外装のデザインはDOHC車モデルと変わらない
オペル ヴィータ フロントスタイル
↑新しいGLSもエンジン以外はGLS16Vと同じ。ただしハンドル位置は右仕様だけとなっている
オペル ヴィータ エンジン
↑1.4L SOHCエンジンは最高出力60ps仕様。DOHCに比べ30psダウンとなる
オペル ヴィータ イモビライザー
↑従来からの盗難防止装置に加え、新たにイモビライザーを追加し安全性も高めている
オペル ヴィータ ヘッドライト
↑ヘッドライトオン警告ブザーが全車に標準装備された。これで消し忘れもなくなる

1997(H9)年10月

マイナーチェンジを実施
オペル ヴィータ リアスタイル
↑スポーツ16Vも全車共通の変更を受けた。新デザインのアルミホイールも装着されている
 ヴィータ最大のマイナーチェンジ。内外装をはじめとして、シャーシにも改良が加えられた。まずエクステリアでは、前後のバンパーやフロントグリル、そしてサイドモールなどのデザインを一新。モール類にボディ同色パーツも採用したため、洗練されたイメージが強まった。内装はシート生地が変更になり、より明るいイメージに仕立てられた。
 次にシャーシでは、前後サスペンションのダンパーをセッティングし直して走行安定性を向上。ステアリング系統のアームやジョイントの位置を見直すことで、ハンドリングも改善した。また、サスペンションマウントに液体封入式を一部採用するなど、乗り心地にも配慮。さらに、ハイマウントストップランプを全車に標準装備としたのに加え、リアシートに3名分のヘッドレストを採用して安全性も向上させている。
オペル ヴィータ ホイール
↑ホイールキャップもデザイン変更した
オペル ヴィータ シート
↑シート生地を全車一新。明るいイメージの室内は、軽快な雰囲気に
オペル ヴィータ リアシート
↑リアシートは定員3名。乗車定員分のヘッドレストも装備
オペル ヴィータ ハイマウントストップランプ
↑ハイマウントストップランプが全グレードに追加されている
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