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オペル ヴィータ 2001～
変更＆追加点
コンパクトで使いやすくスタイルもすっきり、動力性能や安全性の高さもこのモデルの特徴
生産期間：2001（H13）年～2004（H16）年 |
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| ↑5ドアGLSに比べてスポーティな雰囲気の3ドアスウィング。2代目からリアデザインは共通だ |
先代に比べて、各部のサイズアップが図られた2代目が登場した。ホイールベースを45mm延ばした2490mmとし、トレッドをフロントで30mm、リアで20mm広げることで室内空間を大幅に拡大。フロントのショルダールームは80mmも広がった。グレードは3ドアのスウィングと5ドアのGLSという2種類で、エンジンは1.4L直列4気筒DOHCのみの設定だ。どちらも右ハンドルで、4ATが組み合わせられていた。このエンジンはエコテックと呼ばれるもので、先代よりも出力は5ps向上、燃費は約14％改善されていた。
Cd値0.32と空力特性に優れたボディは、全面に亜鉛メッキが施されて耐久性をアップ。腐食による穴開き損傷に対して、12年間の保証を可能としている。またボディ剛性が大幅に改善され、先代に比べてねじれ剛性を33％向上。それによって静粛性が高まり、より安定した走行性能も実現された。
なお2001年6月には、5ドアモデルのGLSに左ハンドル車が、同価格で追加設定されている。 |
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| ↑1.4Lエコテックエンジンには、2005年から欧州で実施されているEURO-4排出ガス規制に対応 |
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| ↑スウィング、GLSともにリアシートは6：4分割可倒式を採用。ゆとりある室内空間が自慢だ |
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| ↑開口部の大きなハッチゲートは使い勝手が良く、後席のアレンジによって使い方は自由自在 |
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| ↑GSiは15インチタイヤに、専用のアルミホイールとスポーツチューンサスペンションを装備 |
フルモデルチェンジから8カ月後に、スポーツ（5ドア右ハンドル）、GSi（5ドア右ハンドル）、GLSナビ（5ドア右・左ハンドル）という3種のモデルが追加設定された。
スポーツは1.2L直列4気筒DOHCエコテックエンジンに、5MTの2ペダル操作を可能にしたイージートロニックを新たに搭載。軽快なスポーツドライビングを実現させている。GSiはオペルのトップスポーツモデルに与えられるネーミングで、1.8L直列4気筒DOHCエコテックエンジンに5MTが組み合わせられていた。さらに専用スポーツチューンサスペンション、15インチタイヤ＋専用アルミホイールを装備し、力強い走りを可能としている。
GLSナビは、タッチパネル式DVDオペルナビゲーションシステムおよびAVシステムを搭載したモデル。また既存のスウィングとGLSも含め、2002年モデルとして全車に、カーテンヘッドエアバッグやフルオートエアコン、防眩グラデーション付き熱反射ガラスが標準装備された。 |
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| ↑1.2Lエコテックエンジン搭載のスポーツは、スウィングより軽い1050kgの車両重量が武器だ |
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| ↑スポーツにのみ装備されたイージートロニック。5MTを2ペダルで操作できるシステムだ |
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| ↑GSiに搭載された1.8Lエコテックエンジン。5MTが組み合わせられ125ps＆16.8kg-mを発生 |
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2ドアのスウィングを廃止して、ラインナップが5グレードから4グレードに変更された。また革内装仕様を、GLSおよびGLSナビにオプション装備とし、GSiには標準装備とした。外板色の一部変更も行われている。
なおGSiは2003年5月発売で、走行性能と外観品質を向上。195/45R16タイヤ＋6J×16アルミホイールを装備し、リア大型カラードルーフスポイラーや新型スポーティドアミラーなどで、スポーティな外観となった。 |
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| ↑中心車種のGLSを筆頭にヴィータのラインナップは4グレードの構成となり価格がアップした |
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| ↑GLSとGLSナビではオプション装備で、スポーツシートが標準となる革内装仕様が選べる |
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| 販売の中心となっていたGLSに各種の特別装備を施した、GLSスポーツエディションが200台の限定車として登場した。特別装備は、限定車特別色のブラックサファイアマイカのボディカラーにはブラックの、スターシルバーIIIのボディカラーにはブルーの革張り内装と革シート、そして新デザインの15インチアルミホイールだ。これらにより品質感を高め、スポーティかつスタイリッシュになった。 |
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| ↑スターシルバーIIIのボディカラーには、ブルーの革張り内装と革シートが装備されていた |
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| ↑スポークの数を増やしてよりスタイリッシュとなった15インチアルミホイールも特別装備だ |
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